Tracteurs Routier
Des tracteurs routiers DAF et Renault adaptés aux lignes nationales, aux navettes, aux tractions et aux mises à disposition avec conducteur.
Europe Services Transport
Le bon ensemble pour le bon flux.
EST sélectionne le tracteur et la semi-remorque en fonction de la marchandise, du mode de chargement, des horaires, des accès et du niveau de service attendu.
Tautliners rehaussables
Chargement arrière, latéral ou par le toit selon les contraintes du site, avec hauteur intérieure de 2,70 m pouvant atteindre environ 3,00 m selon la remorque affectée.
Semi-remorque fourgon
Une caisse fermée pour les marchandises nécessitant davantage de protection contre les intempéries et les accès non autorisés.
Frigorifique mono-température
Une capacité sous température dirigée mobilisable après validation de la plage de température, du plan de transport et de la disponibilité.
Capacité et charge utile
Jusqu’à 30 tonnes selon l’ensemble, la réglementation, la répartition des charges et les contraintes réelles de l’opération.
HVO100 possible
L’utilisation de HVO100 peut être étudiée lorsque le véhicule, l’approvisionnement et les conditions contractuelles le permettent.
Une affectation définie avant l’engagement
Avant de confirmer une prestation, EST valide le type de véhicule, la remorque, la charge utile, les dimensions, les modalités de chargement, les accès, les horaires et les équipements particuliers nécessaires.
Des moyens adaptés à nos activités
Le parc répond prioritairement aux flux dédiés, navettes régulières, lots complets ou demi-lots, tractions et mises à disposition de tracteur avec conducteur. Les demandes hors périmètre sont étudiées avant toute confirmation.
Ce qu’il faut nous transmettre
Nature et poids de la marchandise, dimensions, conditionnement, lieux, accès, horaires, échange de palettes, température éventuelle, fréquence et contraintes de site.
EST
Quel ensemble faut-il mobiliser ?
Transmettez les caractéristiques du flux. EST vérifie la faisabilité et propose une configuration cohérente.